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2018款别克君越今秋上市搭载

2019-09-13 05:03:44来源:励志吧0次阅读

  2018款别克君越今秋上市 搭载eAssist轻度混动系统

  汽车讯 据外媒报道,2018款别克君越将于今秋上市,该车型新增了eAssist轻型电气化系统(轻度混动系统)。相较于先进的V-6发动机,新系统与2.5 L四缸发动机进行搭配,将市内行驶时的燃油经济性提升了19%。

  该款车型采用紧凑型锂离子蓄电池

  ,充分发挥纯电动车的性能优势,还可提供起步扭矩辅助(torque-assisted launch)、节能的再生制动(regenerative braking)功能,使车辆的启停操作极为顺畅。

  相较于前款别克搭载的eAssist系统,本款最新版系统则更为成熟、其功能强大、结构紧凑,最新版eAssist系统将成为2018款别克君越的标配。

  最新款eAssist系统结构设计紧凑,君越的后座能够翻折下来,为乘客提供充足的车内空间。随着新款标配版动力总成的引入,2018款别克君越的售价将下调至30,490美元,该款车型还提供3.6L V-6发动机选配件。

  该款车型的其他性能也得到了提升,如:别克为V-6发动机版车型配备了全轮驱动功能及全新款9速自动变速箱,方便用户换挡操作,使车辆的行驶更为顺畅。截止至明年6月,有5款别克车型将提供本款变速箱。为回应消费者的需求,目前还提供别克智能型全轮驱动及双离合器。

  别克的eAssist推进系统将紧凑型电机与先进的24芯气冷锂离子蓄电池组(0.45kWh)与2.5 L四缸燃气发动机相融合,提升了车辆的能效及性能。

  该款新车的性能提升还得益于以下功能:

  电动发电机组(MGU):其替代了传统的交流发电机,将电动发电机组作为电机来使用,在必要时为发动机提供性能辅助。同时,MGU组还为锂离子蓄电池组提供电量,实现储能。

  电动辅助(Electric Assist):MGU提升了功率,使车辆的起步极为顺畅。必要时,其还为发动机提供额外的扭矩,优化车辆的整体性能及能效。

  再生制动(Regenerative Braking):当制动或惰行(coasting)时,部分能量损耗通常会被MGU转化为电力,储存在锂离子蓄电池组内。

  锂离子蓄电池组:86V锂离子蓄电池组的设计更为紧凑,在启用再生制动功能时,将储存一定的电量。当车辆处于自动停车(Auto-Stop)时,将为电气系统提供电量,还将为MGU供电,使启动更为顺畅或为发动机提供所需的扭矩。

  无缝启停技术(Seamless Stop/Start):当车辆处于自动停车模式下(如:在遇到红灯或交通拥堵时),将无缝地实现发动机关断。当松开制动踏板或踩油门时,重新启动车辆。

  提升空气动力性能(Aero Improvement):在特定行驶条件下,位于汽车前饰板(front fascia)内的上部和下部的主动型空气动力闸板(active aero shutters)将闭合,这将使空气动力性能提升到极致,有助于提升燃油经济性。

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  文章标签: 黑科技 新车 前瞻技术 热点车型

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